Khả năng thu hồi bụi rất tốt, công suất thực tế 4000 m2/ giờ quét, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, thu gom bụi vào thùng chứa và đổ liệu dễ dàng, rút ngắn thời gian thi công một công trình, làm tốt trong khu đông dân cư, thảm bê tông nhựa mới hoặc sửa chữa bảo trì đường nhựa.

Kết cấu đường nhựa thường có hai lớp chủ yếu là lớp mặt đường và lớp cấp phối đá dăm 

Lớp mặt là phần trực tiếp chịu tác dụng của bánh xe (lực đứng và ngang), tác dụng của thiên nhiên (mưa, nắng), cấu tạo gồm những vật liệu là loại chịu lực cắt, như vậy vật liệu phải có cường độ cao, có thể được tăng cường bằng lớp chống hao mòn, lớp bảo vệ. Mặt đường nhựa có nhiều loại như mặt đường bê tông nhựa, mặt đường láng nhựa nóng, mặt đường láng nhũ tương nhựa đường axit…

Lớp móng đường là lớp chủ yếu chịu lực truyền từ lớp mặt đường xuống. Cấu tạo lớp móng đường gồm nhiều lớp vật liệu có cường độ giảm dần vì ứng suất giảm dần. Vật liệu lớp móng đường thường được chọn loại có độ cứng ít biến dạng như: đá dăm, đá sỏi, xỉ, phế liệu công nghiệp...

Trước khi thi công lớp mặt nhựa đường, mặt lớp móng phải được làm sạch, khô ráo, bằng phẳng, có độ dốc ngang theo đúng yêu cầu thiết kế. Quét chải, thổi sạch mặt đường cấp phối đá dăm. Dùng xe chải quét đường để làm sạch nhưng không làm bong bật các cốt liệu nằm ở phần trên của mặt đường. Nếu mặt đường có nhiều bụi bẩn, bùn thì phải dùng nước để tẩy rửa. Những vị trí bề mặt có quá nhiều hạt nhỏ thì phải dùng dụng cụ thích hợp để loại bỏ. Phạm vi làm sạch mặt đường phải rộng hơn phạm vi sẽ tưới lớp nhựa đường dính bám là 0,20m dọc theo hai mép.

Như vậy công việc chuẩn bị móng đường, đặc biệt là việc tạo nhám, làm sạch mặt móng đường trước khi thảm bê tông nhựa được yêu cầu cụ thể, nghiêm ngặt. Tuy nhiên, trong thực tế thi công ở nước ta, do nhiều nguyên nhân khác nhau, việc thực hiện công việc này tại nhiều dự án xây dựng đường vẫn chưa hiệu quả.

Để thi công xây dựng đường giao thông cần phải có thiết bị chuyên dùng đáp ứng yêu cầu của công nghệ. Các thiết bị này có thể thực hiện và hoàn thành đồng thời hoặc từng khâu của qui trình thi công như san rải vật liệu, phun tưới các chất kết dính, lu lèn các lớp vật liệu làm các lớp móng hoặc mặt đường…

 Máy có khả năng thu hồi hạt bụi và đổ vào các vị trí cần thiết

Ở nước ta trong những năm gần đây, cùng với sự phát triển của nền kinh tế, nhu cầu xây dựng hạ tầng giao thông vận tải ngày càng tăng. Trong thời gian qua các tuyến đường giao thông đã được đầu tư cải tạo, nâng cấp và xây dựng mới góp phần giảm ùn tắc giao thông, tạo ra những thay đổi đáng kể về cảnh quan. Đã có nhiều giải pháp được đề xuất nhằm giảm thiểu lượng bụi phát sinh cũng như giảm thiểu ảnh hưởng trong hoạt động thổi bụi mặt đường như: điều chỉnh thời điểm thổi bụi (thi công vào ban đêm), sử dụng xe vệ sinh mặt đường chuyên dụng như xe quét bụi Bobcat hoặc Wolf

Ưu điểm khi sử dụng máy chà base/ quét bụi dạng tự hành

1/ Độ sạch cao nhờ hệ thống chổi chính bằng nhựa PP bên trong thùng chứa

2/ Năng suất quét bụi trung bình 4000 m2/ giờ, rút ngắn thời gian thi công một dự án

3/ Giảm thiểu tối đa ô nhiễm môi trường xung quanh (Trong và ngoài khu dân cư)

4/ Đảm bảo sức khỏe cho công nhân làm việc trực tiếp và những người xung quanh

5/ Tiết kiệm chi phí quản lý/ thuê nhiều nhân lực quét bụi thủ công

6/ Ngoài việc quét bụi, máy có thể sử dụng nhiều mục đích công việc khác nhau cho CĐT.

Video quét bụi thực tế bằng máy quét tự hành Bobcat S16

Các ứng dụng khác của xe quét bụi đa năng Bobcat

Công ty Đồng Lợi cung cấp các dòng xe xúc lật quét bụi chà base thi công đường bê tông nhựa của các hãng BOBCAT-USA và WOLF-China. Vui lòng liên hệ HOTLINE 0914 555 247 để được tư vấn